2016年底，俄罗斯派遣了4架苏-35交往机飞抵河北沧州遨游检修中心开yun体育网，这一瞥动证据了中国采购苏-35的传奇。其时，这件事激勉了不少东谈主对歼-20的质疑：既然中国还是领有五代机，为什么还需要从俄罗斯采购交往机？多年之后，仍有东谈主以此为依据，觉得中邦交往机不如俄罗斯交往机先进。

跟着歼-10C、歼-16和歼-20等新式交往机继续入伍，中国便罢手了从俄罗斯入口军用飞机。即等于在苏-57入伍后，中国也莫得再动过心。然则，十年之后，又有音书露馅中国可能再次采购俄罗斯飞机。

证据近期黑客曝光的俄电子集团官方文献（由本质董事签发），代号为156的某东亚国度计算采购20架基于伊尔-76MD平台编削的伊尔-78MK-90A空中加油机，委用时代定在2027年。文献莫得明确暴露代号156代表哪个国度，但一次性订购20架大型加油机的国度，势必领有雄伟的空军。大家领有越过20架空中加油机的国度历历：以色列空军仅14架，印度空军唯有4架。在东亚，中国、朝鲜和韩国装备了俄制刀兵，但韩国空军大多收受硬管加油表情，因此不可能采购俄罗斯加油机，而朝鲜大约进行空中加油的战机数目少许，更不可能购买如斯多的加油机。因此，采购20架伊尔-78加油机的最可能对象是中国。

现在，中国空军现存三种加油机：轰油-6、伊尔-78和运油-20。轰油-6是在轰-6基础上改装而成，最大可运输18吨燃油，给一架苏-30加满油险些就耗光了，因此轰油-6只可贬责加油机数目问题，无法成为战术转型的中枢撑持。自后，中国从乌克兰引进了3架伊尔-78加油机。苏联解体后，乌克兰承袭了20架伊尔-78，但因资金不及，这些加油机被死字在梅利托波尔机场长达十年，机身严重锈蚀。2011年，中国以4500万好意思元购入其中现象较好的3架伊尔-78。

伊尔-78是基于伊尔-76运载机改装而来，同期保留了运载机功能，还不错手脚出动储油仓库，在机场径直为飞机加油。伊尔-78除了自己燃油，还能佩戴约60吨燃油进行空中加油，收受软管式加油系统，机身配有三个加油吊舱：两个在主翼下，一个在机尾，可同期为两架飞机加油。

伊尔-78的要紧酷爱在于，其配备的UPAZ加油吊舱系统与苏联体系战机高度兼容，中国引进的苏-30、歼-10和歼-16都可使用伊尔-78加油。其时候还为运油-20研发提供了鉴戒。运油-20是在运-20基础上更正，吊舱嘱咐肖似伊尔-78，且运-20在最大升起分量和航程上优于旧式伊尔-76，因此运油-20大约佩戴更多燃油，得志多型军用飞机的加油需求。

运-20和运油-20入伍后，如今又传出中国计算从俄罗斯采购全新伊尔-78，激勉疑问。有东谈主觉得，深陷乌克兰战事的俄罗斯可能莫得产能为中国制造加油机，即便下订单，已分娩的伊尔-78也可能被俄军先征用。肖似情况曾发生在印度订购S400防空系统时，因为俄罗斯战事焦躁，印度于今未王人备委用。

也有东谈主觉得，如果中国采购伊尔-78，暴露国产加油机不够，这种不雅点肖似于以前中国采购苏-35后对歼-20的品评。以前引进苏-35，主若是为了守护编制、了解国际新式战机时候水平。2014年，中国与俄罗斯坚忍采购24架苏-35的协议，其时歼-20试飞仅两年多，远未完成研发，军方无法细则其入伍性能，天然不会因为起火歼-20就采购苏-35。

采购苏-35的配景是上世纪90年代入口的苏-27批量退役，而歼-11D、歼-10C、歼-16和歼-20仍在研发阶段。在国产新式战机无法填补空白时，采购苏-35成为性价比高的选拔。苏-35性能优于苏-27/歼-11A，换装后队列交往力显耀晋升。同期，苏-27遨游员上手苏-35速率快，也能在短时代内恰当。通过采购苏-35，中国还能了解国际新式战机发展趋势，掌执全国一活水平。天然如今军迷对苏-35评价不高，但在其时，它如实是一款先进战机。直到2025年，不少欧洲台风战机仍使用机械扫描雷达，而苏-35的光电探伤、多种告警传感器和电传飞控系统，让苏-27遨游员体验到时候向上。

2018年前后，跟着歼-10C、歼-16和歼-20继续入伍，苏-35在演习中安然被国产新式战机压制，采购意思也随之下跌。如今，即便中国果真采购伊尔-78，也不可暴露国产加油机不行，因为空军如实需要快速膨大加油机队列。除掉在第一岛链难以使用的轰油-6，现在中国空军可用的大型加油机仅3架伊尔-78和约10架运油-20，其中3架伊尔-78因爱戴条目差，寿命有限，随时可能退役。而战术运载机需求巨大，即便西飞加班分娩运-20，也难保证满盈的平台更正为加油机。濒临亚太地区的战术压力，中国不可依赖恭候自有加油机和运载机数目满盈重新动。

连年来，中国入伍的中大型飞机如新式轰-6和空警-500均具备空中加油才调。若莫得满盈数目的大型加油机，中国空军无法完成战术转型，酿成实在的战术垂危才调。为了快速膨大大型加油机，除了西飞加紧分娩运-20，另一个方针就是径直从俄罗斯采购伊尔-78。

最新式号伊尔-78MK-90A于2018年首飞，装备4台PS-90A-76发动机，推力更大、油耗更低。该机在1000公里距离内可运输78吨燃油，可能越过运油-20。货舱可装配颠倒油箱，进一步加多载油量。新式UPAZ-1M加油吊舱配备TNA-3000M涡轮泵，加油恶果可达每分钟2500升。现在俄罗斯需求约20架，为守护分娩线开动，只可对出门口，中国原理思客户。

对领有伊尔-78使用训戒的中国空军来说，装备伊尔-78MK-90A上手速率可能比运油-20更快，爱戴团队也能速即掌执爱戴过程。此外，中国始终对俄罗斯保持巨额生意顺差，采购伊尔-78MK-90A有助于守护生意均衡。

连年来，中国空军新增近千架新式战机，均具备空中加油才调，但与快速增长的战机数目比较开yun体育网，大型加油机加多快度不及。按800架新式战机野心，平均80架战机才分到1架运油-20，可见中国空军加油机缺口仍然尽头大。