智通财经APP获悉，Stellantis(STLA.US)首席引申官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在近期的投资者日行径中，坦诚地指出了公司在好意思国业务中的一些"骄横"罪过，这些罪过依然导致了销量的下跌、库存的积压开云体育(中国)官方网站，以及投资者信心的动摇。

塔瓦雷斯明确指出了三个主要问题：库存车辆销售不畅、特定工场的制造问题，以及市集参加策略的不训诫。他承认，我方本应连忙袭取行径，科罚这些问题。在投资者日行径范围后，他对媒体暗示：“我所说的‘骄横’，恰是指向我我方。我应该立即袭取行径，科罚这些问题。”

在行径中，塔瓦雷斯过头团队向投资者珍视先容了公司的运营气象，并陈述了Stellantis如安在行业和经济概略情趣中已毕其财务见解。公司重申了2024年的功绩指示，并快活将连续向鼓动返还老本。

据了解，尽管Stellantis的第一季度好意思国销售额下跌了10%，导致收入大幅下跌，但公司仍然是各人最赢利的汽车制造商之一。自2021年菲亚特克莱斯勒与PSA集团吞并以来，Stellantis的调遣后交易收入增长了31%，利润率也有所擢升。尽管第一季度收入下跌了12%，但公司在好意思国的平均汽车交游价钱仍高于行业平均水平。

塔瓦雷斯还提到，自吞并以来，Stellantis已已毕了84亿欧元的成本削减，这一数字是伊始预期的两倍多。成本省俭主要来自于车辆工程钞票的分享与整合，以及采购方面的优化。此外，公司还通过重塑供应链和运营，以及裁人等步调进一步镌汰了成本。自2019年12月吞并公约达成以来，Stellantis已将职工东说念主数减少了15.5%，约47,500东说念主。

手脚Stellantis政策预备的一部分，公司旨在到2030年将利润提高，并将收入翻一番至3000亿欧元。该预备还包括已毕调遣后交易利润跳跃12%和工业解放现款流跳跃200亿欧元等见解。塔瓦雷斯暗示：“咱们不是在寻找我方的说念路;咱们知说念要去那里。”

值得一提的是，Stellantis预测，Jeep品牌将成为公司各人业务的主要推能源，预测改日三年Jeep的各人销量将增长50%。为已毕这一见解，公司预备到2027年将产量和销量扩大至约150万辆，并加多汽车和能源系统居品线。

据了解，在2024年第一季度，Jeep的销量达到了31,750辆，同比增长47%。前年，Jeep品牌售出了近643,000辆汽车，尽管较2022年下跌了6%，但在2023年，Jeep仍占Stellantis在好意思国市集销量的42%，清晰出其在好意思国乃至各人汽车市鸠合的坚决地位和增长后劲。

塔瓦雷斯在行径中向投资者暗示：“Jeep品牌有后劲成为各人各地的领军品牌。咱们预备加强Jeep的制造踪影开云体育(中国)官方网站，以知足抑遏增长的市集需求。”